阻燃剂市场供需紧缩，利好磷系阻燃剂发展

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阻燃剂是指添加化学材料，防止火灾，减缓火灾蔓延，为逃生提供更多时间。因此，阻燃剂已应用于许多行业，全球阻燃剂市场正在增长。

然而，越来越多的证据表明，这些化学物质不能有效预防火灾，与阻燃剂相关的人类健康风险可能超过其效益，难以满足国家环境保护政策的指标。因此，许多企业面临着关闭的局面，供给侧急剧下降，欧洲的无卤替代带来了一批新的无卤阻燃剂，加剧了行业供需的紧张局势。

阻燃剂需求市场不断增长

为了创造安全的社会生产和生活环境，阻燃剂在保护人身安全、财产安全和社会生产数据方面发挥着重要作用。阻燃剂行业稳步发展，需求持续快速增长，成为仅次于增塑剂的第二大添加剂。

阻燃剂较早诞生于20世纪20年代，但直到20世纪60年代才被广泛生产和使用。经过几十年的发展，目前的市场量非常大。2012年，全球阻燃剂消费量约为197万吨。2018年，全球阻燃剂消费量达到305万吨，约为71亿美元。预计未来将保持5%以上的增长率。

阻燃剂起源于美国和欧洲，发展较早，历史悠久。亚洲阻燃剂行业起步较晚，但增长较快，已成为阻燃剂较大的消费市场。美国、欧洲和亚洲是世界上较重要的四个阻燃剂消费市场，尤其是日本、中国和韩国。

阻燃剂的主要分类

阻燃剂主要分为有机盐水、有机磷和无机盐水，其中十溴二苯乙烷是常见的有机盐水，工程塑料和聚氨酯是常见的BDP，后者很常见TCPP，氢氧化铝在无机系统中很常见。

阻燃机制因三种化学成分而异，这也导致三种类型之间的性能差异很大。一般而言，有机卤素和有机磷阻燃剂的性能优于无机阻燃剂。无机阻燃剂采用物理阻燃法，阻燃效率低，添加量大，对材料性能有一定影响。但由于无机阻燃剂成本低，仍是使用量较大的一种。与无机阻燃剂相比，有机卤阻燃剂阻燃效率高，添加量少，与聚合物材料相容性好，广泛应用于各种材料中。然而，近年来，随着安全环保意识的增强，人们逐渐意识到有机卤阻燃剂的安全问题，禁止使用一些卤阻燃剂。

氢氧化铝、磷阻燃剂和溴阻燃剂是欧美阻燃剂市场的主要市场，溴阻燃剂是中国的主要市场。

法律法规更加严格，供给缺口扩大，行业领导受益

随着安全意识的提高和环境保护政策的推进，国家对阻燃性能的要求越来越严格，许多不符合要求的小产能相继退出，行业供需持续紧张。上个月底，底台州富通关闭，共6家.5万吨TCPP此外，河北振兴和安徽聚源各1万吨产能因不在化工园区而退出。前十大企业中有一半被关闭，包括前三名和前四名。全球产能总额达到30%，行业供给侧大幅收缩。聚氨酯阻燃剂的生产壁垒很高，各方面的调查至少需要两年时间。下游客户认证时间长，短期内供应难以大幅扩大，供应差距扩大。

以万盛和陈华为代表的龙头企业将受益。万盛是世界上磷阻燃剂生产、供应商和阻燃剂行业较重要的龙头企业。现有阻燃剂产能11.5万吨，工程塑料阻燃剂6万吨，聚氨酯阻燃剂，聚氨酯阻燃剂约5万吨。晨化聚氨酯阻燃剂TCPP1.淮安晨化阻燃剂新增产能5万吨，已进入试生产阶段，即将释放产能，全产能2万吨.生产能力为6万吨的聚氨酯阻燃剂。

加快无卤替代工艺，有利于磷系阻燃剂的发展

卤素阻燃剂存在安全风险，禁止使用各种卤素阻燃剂。欧美加快了无卤阻燃剂的替代进程，以禁止使用卤素阻燃剂。自2021年3月1日起，欧盟发布的较新电子显示屏生态设计法规将禁止卤化阻燃剂用于所有电子显示屏、显示器、电视底盘和底座。由于无机阻燃效率低，主要用于低端产品。溴资源短缺，溴价格上涨，溴阻燃剂的成本优势不再存在。磷矿产量占世界46%，原材料供应充足，占据卤阻燃剂的市场份额，有利于磷阻燃剂的发展。

TCPP价格上涨

随着环境保护和安全要求的提高，小产能逐渐被淘汰。但面对全球阻燃剂总需求的5%稳步增长，阻燃剂供应难以满足实际需求。目前，海外疫情逐步控制，生产经营活动逐步恢复，下游需求恢复，7月份TCPP下游厂家同比增长10%，下游厂家开始备货，TCPP价格迅速上涨，报价已从每吨1万元上涨到每吨1.4万元，部分厂家报价在1.6万元以上。未来供给将继续萎缩，供需紧张的格局可能会加剧，TCPP预计价格将上涨到每吨2万元以上。

全球阻燃剂产能80%来自中国。如今，许多国内企业已经关闭，这将降低全球30%的产能。再加上无卤替代品的影响，行业供需紧张的格局将越来越激烈。随着替代品价格的上涨，龙头企业受益匪浅，市场集中度将进一步集中，行业格局将进一步优化。